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無(wú)油滑動(dòng)軸承裝配的主要技術(shù)要求是在軸頸與軸承之間獲得合理的間隙，保證軸頸與軸承的良好接觸和銅套充分的潤(rùn)滑，使軸頸在軸承中旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。無(wú)油整體式滑動(dòng)軸承的裝配：

　　(1)裝配前，將軸套和軸承座孔去毛刺，清理干無(wú)油軸承凈后在軸承座孔內(nèi)涂潤(rùn)滑油。

　　(2)根據(jù)軸套尺寸和配合時(shí)過(guò)盈量的大小，采取敲人法或壓人法將軸套裝入軸承座孔內(nèi)，并進(jìn)行固定。

　　(3)軸套壓人軸承座孔后，易發(fā)生尺寸和形狀變化，應(yīng)采自潤(rùn)滑軸承用鉸削或刮削的方法對(duì)內(nèi)孔進(jìn)行修整、檢驗(yàn)，以保證軸頸與軸套之間有良好的間隙配合。

　　無(wú)油滑動(dòng)軸承維修：

　　滑動(dòng)軸承的損壞形式有工作表面的磨損、燒熔、剝落及裂紋等。造成這些缺陷的主要原因是油膜因某種原因被破壞，從而導(dǎo)致軸頸與軸承表面產(chǎn)生直接摩擦。對(duì)于不同軸承形式的缺陷，采取的修理方法也不同。

　　(1)整體式滑動(dòng)軸承的修理，一般采用更換軸套的方法。

　　(2)剖分式滑動(dòng)軸承輕微磨損，可通過(guò)調(diào)整墊片、重新修刮的方法處理。

　　(3)內(nèi)柱外錐式滑動(dòng)軸承，如工作表面沒(méi)有嚴(yán)重擦傷，僅作精度修整時(shí)，可以通過(guò)螺母來(lái)調(diào)整間隙;當(dāng)工作表面有嚴(yán)重擦傷時(shí)，應(yīng)將主軸拆卸，重新刮研軸承，恢復(fù)其配合精度。當(dāng)沒(méi)有調(diào)整余量時(shí)，可采用噴涂法等加大軸承外錐圓直徑，或車去軸承小端部分圓錐面，加長(zhǎng)螺紋長(zhǎng)度以增加調(diào)整范圍等方法。當(dāng)軸承變形、磨損嚴(yán)重時(shí)，則必須更換。

　　(4)對(duì)于多瓦式滑動(dòng)軸承，當(dāng)工作表面出現(xiàn)輕微擦傷時(shí)，可通過(guò)研磨的方法對(duì)軸承的內(nèi)表面進(jìn)行研拋修理。當(dāng)工作表面因抱軸燒傷或磨損較嚴(yán)重時(shí)，可采用刮研的方法耐軸承的內(nèi)表面進(jìn)行修理。